Тропащ маховик докато колата е студена

[Scrapera]

https://www.vectra-c.com/forum/showt...to-F40-gearbox

[ivaka89]

Струва ми се доста работата, а и смяна на маховик, ще стане дебело. Би трябвало след ъпгрейда да няма повеchе проблеми. А и да има ще са след около 100 150 хиляди . С моите около 20 на година, това си е в най-лошия вариант 5-6 години.

[alfistivirus]

В крайна сметка при мен е от маховика, всички майсъори казват да карам така докато стане момент за смяна на съединител и направо да се направи наведнъж процедурата. Има ли реална опасност нещо да се съсипе или потроши ако карам така?

[mirchozo]

Докато не почне да тресе или да има вибрации не го мисли толкова.

[flipz]

Аз нямам стържене, смених всички лагери + този на дифа.

[mollovmd]

Колеги, при мен пък тракането продължава вече и при топъл двигател, като до 1500 оборота усещам удари в педала за газта(от демпфера ли са и те ?), 3-та предавка почти влиза без съединител и то на място, като при побутване към нея не издава и звук дори, а шумът намаля драстично, но не спира. Възможно ли е да има и друг проблем, освен маховика в тази ситуация?

[Neokill]

Аз нямам стържене, смених всички лагери + този на дифа.

Къде и при кой ги сменя, ако не е тайна

[flipz]

Варна, мога да ти дам телефон на лични.
600 лв демонтаж/монтаж и смяна на всички лагери на кутията.

[Travel_Mate]

Варна, мога да ти дам телефон на лични.
600 лв демонтаж/монтаж и смяна на всички лагери на кутията.

Колега, дай телефона на човека и колко време ти отне процедурата?

[aironhight]

Тропат ви валовете в скоростните кутии!!! За лагери са ви кутиите . Ще кара докато се разпадне лагера на 6-та и тогава може би ще са непоправими. От време на време вси4ки имате стържене при по голям наклон на колата. Не ми работи буква "ch" и ползвам "4" за което се извинявам.

Какви са симптомите на тези лагери? При моята 159тка има само чукането в студените дни, но няма стържене, виене и така нататък. Също пригасене се чуква изтракването, ако не съм натиснал съединител

[sasho_n2]

Аз направих пълна ревизия на кутията, смених лагерите. Смених и съединител + лагер помпата, но не смених маховика. Е, изчезна виенето на 5-та и 6-та предавка, но почукването на студен двигател си остана. Все си мислех , а и ме убеждаваха двама майстори, че чукането е от лагерите на скоростите, но явно са били в грешка. Както и да е, засега така ще я оставя.

[flipz]

Аз направих пълна ревизия на кутията, смених лагерите. Смених и съединител + лагер помпата, но не смених маховика. Е, изчезна виенето на 5-та и 6-та предавка, но почукването на студен двигател си остана. Все си мислех , а и ме убеждаваха двама майстори, че чукането е от лагерите на скоростите, но явно са били в грешка. Както и да е, засега така ще я оставя.

Да в голяма грешка .. ! Трябваше по темата да се консултираш с хора, който работят конкретно скоростни кутии .. А не майстор по всичко.
Всички симптоми който съм чел за M32 са виене .. невключване .. излизане от скорост .. но не е и чукане.
На колко км е колата ? - просто информативно

[sasho_n2]

Да в голяма грешка .. ! Трябваше по темата да се консултираш с хора, който работят конкретно скоростни кутии .. А не майстор по всичко.
Всички симптоми който съм чел за M32 са виене .. невключване .. излизане от скорост .. но не е и чукане.
На колко км е колата ? - просто информативно

Привет. Колата е на 232 000 км, реални. Принципно, имаше си симптоми и на тръгнали лагери - имаше си виене на 5-та и 6-та в движение, 4-та понякога излизаше, особено при връщане от по-висока предавка.
Но най-дразнещия момент беше с почукването. По-нататък ще взема да сменя и маховика, за да бъде всичко окомплектовано и да знам, че поне и това съм свършил.

[flipz]

Привет. Колата е на 232 000 км, реални. Принципно, имаше си симптоми и на тръгнали лагери - имаше си виене на 5-та и 6-та в движение, 4-та понякога излизаше, особено при връщане от по-висока предавка.
Но най-дразнещия момент беше с почукването. По-нататък ще взема да сменя и маховика, за да бъде всичко окомплектовано и да знам, че поне и това съм свършил.

При нормална експлоатация и без много газ/спирачка, полусъединител и натискане в ниските предавки (добър късмет) към 250к си заминават.
Дано и моят изкара толкова
Прави го като имаш възможност, защото той също скапва ск.кутия.
Неприятното е че се наливат много пари, а в Бг не знаеш до кога ще имаш колата

[Scrapera]

На моята кола маховикът е на 24 000км и пак като я загася без наситнат съединител изтраква.